V souvislosti s plánovanou těžbou kaolinu zaznívají ve veřejném prostoru různé informace a sliby o jejích přínosech.

Níže uvádíme nejčastější argumenty, které se v souvislosti s těžbou objevují, a zároveň shrnutí toho, co k nim uvádějí oficiální dokumenty, které jsou součástí povolovacích řízení (zejména dokumentace EIA a odborné posudky).

Přinese těžba až 200 pracovních míst?

Co uvádí investor

V některých veřejných vyjádřeních a materiálech investora se objevuje tvrzení, že těžba kaolinu by mohla v regionu vytvořit až stovky pracovních míst.

Co uvádějí oficiální dokumenty

Dokumentace EIA, kterou si investor nechal zpracovat jako podklad pro povolovací řízení, však s takovým počtem pracovních míst nepočítá. Uvádí se zde, že v provozu lomu, expedice a souvisejících činností má být zaměstnáno celkem až 19 osob (15 strojníků, 1 zámečník, 1 pracovník expedice, 1 obchodník a 1 vedoucí provozu). V případě zavedení dvousměnného provozu by se počet mohl až dvojnásobně zvýšit.

Informace o výrazně vyšším počtu pracovních míst se objevily až v průběhu veřejné diskuse k záměru, avšak nejsou uvedeny v žádných oficiálních podkladech k povolovacímu řízení.

Dokumentace zároveň neobsahuje žádnou garanci, že by tato pracovní místa byla obsazena převážně místními obyvateli.

Pomůže těžba zachovat místní železniční trať?

Co uvádí investor

V souvislosti s těžbou je zmiňována možnost zachování železniční tratě Vidnava – Velká Kraš. Objevují se i informace o příležitosti pro místní příhraniční styk s Polskem.

Co vyplývá z dokumentace a kompetencí orgánů

Dokumentace EIA uvažuje využití železnice jako plánovaný způsob dopravy vytěženého materiálu, nikoliv jako projekt obnovy či rozvoje železniční infrastruktury.

O provozu, zachování či rušení regionálních železničních tratí nerozhoduje těžební společnost, ale zejména Správa železnic, Olomoucký kraj a stát.

V dokumentaci k těžbě není uvedena žádná smlouva, závazek ani rozhodnutí, které by spojovalo realizaci těžby se zachováním, modernizací nebo obnovením železniční dopravy v regionu či příhraničního spojení.

Poradce představenstva společnosti VIDNAVSKÝ KAOLIN s. r. o. v srpnu 2025 připustil, že případné zrušení tratě by sice znamenalo komplikaci, nicméně řešitelnou. To potvrzuje, že zachování či obnova tratě není povolením těžby garantována.

Správa železnic navíc v roce 2025 zařadila tuto trať na seznam 11 tratí určených k likvidaci.

Případné využití železnice pro dopravu suroviny tak nelze považovat za záruku její budoucí existence.

Bude těžba šetrná k přírodě a krajině?

Co uvádí investor

Investor ve svých materiálech zdůrazňuje, že plánovaná těžba má probíhat šetrně a s ohledem na životní prostředí.

Co uvádějí odborné posudky

Dokumentace EIA a odborné posudky připouštějí, že záměr bude mít negativní dopady na krajinu, půdu, dopravu, hlukovou zátěž a prašnost, byť navrhují opatření ke zmírnění těchto vlivů.

Součástí záměru je i sanace a rekultivace území. Dokumentace však uvádí, že biologická rekultivace je plánována až po ukončení těžby a její konkrétní finální podoba bude upřesněna až v dalších fázích projektové dokumentace.

Samotná dokumentace rovněž upozorňuje na dlouhodobý charakter těžby, jejíž dopady se projeví v horizontu desítek let.

Přinese těžba obcím rozvoj a stabilitu?

Co uvádí investor

Těžba je prezentována jako impuls pro rozvoj regionu a přínos pro místní obce.

Co lze doložit z dokumentů

Obce, na jejichž území probíhá těžba vyhrazených nerostů, mají ze zákona nárok na podíl z úhrady z vydobytého nerostu. Tento nárok vyplývá z horního zákona (zákon č. 44/1988 Sb.).

Výše úhrady je stanovena prováděcí vyhláškou Ministerstva průmyslu a obchodu a určuje se jako částka za každou vytěženou tunu nerostu. V případě kaolinu se jedná o 14 Kč/tunu.

V obci Stará Červená Voda se v současnosti připravuje smlouva o spolupráci mezi obcí a investorem, která má řešit podporu těžební činnosti. Návrh této veřejnoprávní plánovací smlouvy byl zveřejněn na webových stránkách obce dne 18. 2. 2026. Dokument je dostupný zde (klikni). Dne 10. 6. 2026 zveřejnila obec Stará Červená Voda na svých webových stránkách nový návrh smlouvy. Náhled této smlouvy o spolupráci a podpoře těžební činnosti je k dispozici zde (klikni).

Shrnutí

Argumenty o přínosech těžby, které zaznívají ve veřejném prostoru, je vhodné porovnávat s tím, co skutečně vyplývá z oficiálních dokumentů.

Tyto dokumenty hrají klíčovou roli v povolovacích procesech a poskytují nejpřesnější obraz o rozsahu, dopadech i omezeních plánovaného záměru.